Radiatore in silicone Turbo per VW

Radiatore in silicone Turbo per VW

La gomma siliconica è un gel o un liquido altamente adesivo. Per convertirlo in un solido, deve essere polimerizzato, vulcanizzato o catalizzato. Ciò viene normalmente eseguito in un processo a due stadi nel punto di produzione nella forma desiderata, e quindi in un processo di post-indurimento prolungato. Può anche essere ...
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Dettagli rapidi Radiatore turbo per VW

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Radiatore turbo per VW


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vantaggi di

Radiatore turbo per VW

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Turbina radiatore per imballo VW

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Innanzitutto, la gomma viene scomposta da processi meccanici in modo che i prodotti non di gomma, come acciaio e nylon, possano essere rimossi. Le gomme vengono sminuzzate in strisce che vengono poi immesse in granulatori per essere fresate in formati e consistenze assortiti. A volte, le macchine utilizzano magneti per favorire ulteriormente la separazione dei metalli dal composto. Un passo meno comune che è coinvolto in questo è quello di congelare i pneumatici con azoto liquido ad una temperatura di -60 ° C, quindi il materiale congelato viene frantumato e macinato in un modo simile.

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